Como cualquier otro vehículo, tener un taxi requiere contratar un seguro que cuente con las coberturas obligatorias. Dependiendo del presupuesto destinado a ello, lo ideal sería contratar un seguro en el que se le añadan coberturas adicionales. Para que así, ante un siniestro tanto el tomador del seguro como el conductor y viajeros estén tranquilos.

 ¿Cuál es el precio de un seguro de taxi?

El precio de un seguro de taxi promedio es de unos 670 euros al año. Esto puede variar por distintas circunstancias. Por ejemplo, por el tipo de vehículo que se tiene, así como también por las coberturas que se decidan añadir y modalidad del seguro. Lo ideal en todos los casos es que se trate de un seguro personalizado. Así, ante la posibilidad de un siniestro se pueda responder y hacer frente. Si por algún casual, la cobertura no es suficiente, será el dueño del taxi quien se deba hacer cargo del resto.

Como cualquier otro seguro, hay distintas modalidades y las aseguradoras pueden variar en condiciones. Eso hace entonces que sea indispensable la revisión de lo que indique la póliza para obtener así el mejor seguro.

El precio será mayor si, por ejemplo, se trata de un taxi de lujo o un coche de alta gama. Son puntos a tener en cuenta para que se consideren dentro del presupuesto a invertir en el seguro.

¿Qué otros factores afectan el precio del seguro de taxi?

Aunque uno de los puntos más importantes es el tipo de vehículo, no es el único. Otro de los elementos que hará que el precio varíe es el historial de conducción del conductor. Desde la aseguradora van a revisar cuál es el historial de siniestros, algo muy importante por el riesgo que representa.

¿Cuáles son las coberturas que incluirá un seguro para taxi?

Los seguros para taxis incluirán un tipo de cobertura u otros según la modalidad elegida. No es lo mismo un seguro básico que uno que sea a todo riesgo. Esto influirá no sólo en el precio, sino también en las garantías que se incluirán.

Aunque puede variar de una aseguradora a otra, en términos generales las coberturas habituales son:

• Responsabilidad Civil Obligatoria.
• Responsabilidad Civil Voluntaria.
• Responsabilidad Civil de carga.
• Asistencia en carretera.
• Retirada de carnet.
• Recuperación de puntos.
• Robo.
• Incendio.
• Daños propios.
• Defensa jurídica.
• Reclamación por daños.
• Accidentes.
• Incapacidad del conductor.

A la hora de contratar el seguro para un taxi no sólo habrá que ver el precio de este sino las posibles limitaciones. Esto quiere decir que existan ciertas condiciones en cuanto, por ejemplo, a las indemnizaciones u otros factores que sean parte de las coberturas. Como consecuencia, se tendrá que revisar correctamente todo para obtener así el seguro que se adapte a nuestras necesidades.

Cabe destacar también que el responsable de contratar el seguro es el dueño del vehículo. Por lo tanto, para ello, será necesario que tenga emitida una licencia de taxi vigente para poder operar con ella.

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Tras la pasada polémica de Uber, todo parece indicar que los taxistas volverán a tener un enemigo contra el que hacer frente en bastante poco tiempo. Nos referimos a los coches autónomos, unos vehículos especialmente particulares que conoceremos más a fondo en este artículo. ¿Quieres saber más de los motivos de esta nueva competencia de los taxis? Pues sigue leyendo nuestro post de Seguro de Taxi.

¿Qué son los vehículos autónomos?

Los vehículos autónomos son coches auto-conducidos, es decir, vehículos que disponen de movilidad propia, sin necesidad de ser manejados en todo momento por un conductor.

Su funcionamiento se basa en los últimos avances de ingeniería robótica, teniendo un sistema que está en todo momento consciente del medio que lo rodea, para así poder determinar los parámetros de conducción más óptimos.

Hay algunos que ya los califican como los coches del futuro, y además, es muy probable que gracias a ellos, la tasa de accidentes de tráfico se reduzca en gran medida

¿Quiénes poseen en la actualidad un coche autónomo?

De momento sus propietarios casi podrían contarse con los dedos de una mano; únicamente ha sido estrenado en Japón, y solamente grandes compañías, como el gigante americano Google, pueden presumir de poseer un vehículo autónomo.

La primera salida en circulación de estos vehículos en nuestro país se ha producido esta misma semana. Y son varios los actuales fabricantes de automóviles, los que están perfeccionando modelos de coches autónomos. La empresa Ford lleva más de 10 años trabajando en dicho proyecto, y la salida a la venta de sus coches está muy próxima.

Mercedes también estudia incorporar el sistema de conducción autónoma a sus últimos modelos, sin embargo, en esta caso se trataría de una función limitada, cuyo uso solo podría realizarse en los atascos o situaciones en los que el vehículo mantenga una baja velocidad.

Por otro lado, cabe recordar, que son varios ya los modelos de automóviles comercializados que cuentan con funciones robotizadas para realizar maniobras de aparcamiento en ciudad, y que basan su tecnología en diferentes sensores de proximidad y movimiento.

Sin embargo, por el momento solo veremos a los coches autónomos en España, para la realización de pruebas y colaborar en la investigación de su tecnología, pero no podrán ser adquiridos por los conductores regulares, ni podrán ser, de momento, vendidos en el mercado automovilístico.

¿Cuándo se espera que comience su comercialización en Europa y Estados Unidos?

Lo más seguro es que el año elegido para la entrada en circulación de estos vehículos sea el 2020, sin embargo, solo los bolsillos más privilegiados tendrán acceso a estos super coches.

Ventajas de los vehículos autónomos frente a los taxis. 

• Suponen un ahorro en los trayectos, sobre todo a largo plazo.
• Facilitan el acceso a los mismos; ya que cada usuario podría tener su propio vehículo automatizado en su garaje.
• Aumento en la seguridad vial, tanto de los pasajeros como de los peatones y otros vehículos en circulación.

¿Qué opina el gremio de taxistas respecto a este tipo de vehículos?

Si la opción de promover el uso de un vehículo compartido ya no les parecía una opción en absoluto interesante, el gremio de taxis no está de acuerdo con esta automatización de los coches, que generaría la destrucción de numerosos puestos de trabajo, y no aportaría demasiadas mejoras a la sociedad.

Sin embargo, algunos no ven la figura del taxista tan perjudicada, ya que podría actuar de supervisor durante los trayectos, en la primera plaza de los vehículos automatizados, y actuar en caso de fallo de la máquina. Una posición similar a la que ocupan los maquinistas de trenes o metro en la actualidad.

De hecho, la figura del taxista sería complemente compatible con este tipo de vehículos, siempre pueden darse imprevistos, accidentes, desviaciones en la circulación, u otro tipo de situación que necesitarían de la intervención en la conducción de un profesional. En esta línea se trataría únicamente de reemplazar al vehículo, pero no al trabajador.

Desde MV Aseguradores somos conscientes de que todo avance tecnológico implica cambios en costumbres que llevas años adquiridas. La clave es el cómo se hace esa transición.

Y tú, ¿qué opinas de los coches autónomos? ¿Preferirías adquirir uno para desplazamientos en lugar de elegir los desplazamientos en taxi?

¡Comenta con nuestra comunidad tu punto de vista, tus dudas o sugerencias!

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En el artículo de hoy de segurodetaxi le hablaremos sobre las diferencias de tarifas de los taxis españoles. Entendemos que moverse en taxi por la ciudad es una de las alternativas al agobiante transporte público o a los inacabables atascos que nos encontramos en los desplazamientos por ciudades de gran tamaño con nuestro vehículo personal.

Semejanzas de tarifas de los taxis españoles

El desplazamiento en taxi es una de las formas de viaje elegidas por muchos trabajadores de diversos sectores para llegar desde su hogar a su oficina. Sin embargo, en función de tu ubicación geográfica dentro de las diferentes ciudades españolas, el gremio de taxis te ofrecerá unas u otras ventajas y costes para tu trayecto.

Nos proponemos realizar una sencilla comparación informativa que pretende poner en relación los datos del top 10 de ciudades que cuentan con la tarifa menos económica, y también aquellas en las que resulta más rentable circular en taxi.

¿En qué ciudades moverse en taxi no es una buena opción?

A la cabeza de la lista, para sorpresa de algunos está Tarragona, con una tarifa de día de 4,96 euros, pero le siguen de cerca Toledo y San Sebastián.

Como no podía ser de otro modo, la capital: Madrid cuenta con la novena posición en cuanto a las tarifas de taxis más elevadas de nuestro territorio. Pese a ello, lograr mantenerse bastante por dejado de la media de otras capitales europeas como Londres, París o Berlín.

Barcelona ocupa justo la siguiente posición en la lista (el estudio Facua, realizado por consumidores y que evalúa las tarifas de taxis de un total de 45 ciudades de nuestra geografía).

Circular en taxi por las calles y carreteras de ambas ciudades se convierte además en todo un reto en aquellas horas de finalización o comienzo de jornadas, y las retenciones son frecuentes, pese a contar con un carril exclusivo para taxi y bus. En algunos casos el ciclismo se convierte en una opción viable.

Más sobre el estudio de Facua

Además, en el estudio se analizan también las tarifas de bajada de bandera, siendo la media de las ciudades españolas 1,70 euros, estando la de Madrid varios puntos por encima, se sitúa en 2,10 euros por el día y 2,30 euros por la noche, mientras que la media española continúa expresando un valor inferior nocturno, 2,20 euros.

Cabe señalar que, con respecto al año 2010, las tarifas de taxi han ascendido en la capital, incrementándose un 0,6%, y han sido fruto de polémicas, protestas y diversas huelgas por parte del sector.

Sin embargo, la capital ha establecido también una tarifa de coste fijo para el traslado al aeropuerto Adolfo Suárez – Barajas, que ha quedado establecida en 30 euros por trayecto, a cualquier hora del día.

Por otro lado, cabe señalar, y es uno de los aspectos más criticados por Facua en su encuesta, que hay 12 de estas ciudades consideradas en el estudio que, aplican una tarifa especial, con un recargo, el fin de semana. Según esta asociación de consumidores “no hay justificación” de ningún tipo para tolerar esta subida de los precios los fines de semana, alcanzando un precio incluso superior a las tarifas nocturnas.

Igualmente, y siguiendo el ejemplo de Madrid (con el establecimiento de una tarifa fija para los desplazamientos al aeropuerto), Facua pide de forma activa la fijación de unas tarifas igualitarias en las diferentes ciudades y que se establezca un precio justo y aceptable para el consumidor. Una lucha activa que aún no ha logrado sus objetivos, pero en la que esta asociación dedicada al consumo y el mercado, no piensa tirar la toalla.

Por último, para finalizar este artículo sobre las diferencias de tarifas de los taxis españoles, y siguiendo el ránking elaborado por Facua, debemos de señalar aquellas ciudades de nuestra geografía que cuentan con una tarifa más económica en el momento de realizar un desplazamiento en taxi, siendo Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife, en la isla de Lanzarote y Santa Cruz de Tenerife los lugares en los que es más recomendable (hablando de modo económico) pedir un taxi.

Desde MV Aseguradores os animamos a opinar y compartir vuestras opiniones, consejos y experiencias acerca de vuestros viajes en taxi y también como profesionales del Taxi, así como a preguntar cualquier duda o inquietud que pueda surgiros en relación a este medio de transporte tan popularizado en la actualidad.

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Gran parte de las conversaciones, artículos y revistas de automoción de estos días sobre los coches autónomos hablan sobre las pruebas que se están realizando, reglamento y seguridad vial pero muy poco sobre físicamente cómo serán los coches del futuro. Como en Seguro de taxi somos bastante curiosos hemos investigado un poco y como nos gusta compartir pues hemos decidido contártelo en este artículo.

Los coches del futuro más cerca de lo que creemos

Según los expertos, fabricantes de coches y empresas de tecnología protagonistas de la industria automovilística tenemos que en 2040 los vehículos autónomos dominarían las carreteras con una penetración del 75% del total del parque automovilístico.

Pero… ¿Cómo serán estos vehículos?¿Qué aspecto tendrán? Pues según hemos ido viendo modelos y curioseando sobre lo que están haciendo muchas marcas, tenemos que habrá elementos que cambien o desaparezcan tales como espejos retrovisores, volante o claxon.

Los espejos retrovisores desaparecen

Lo primero es comentar que si los espejos laterales se eliminan o desaparecen, la legislación de tráfico que afecta a los vehículos a motor debería ser modificada porque actualmente es obligatorio que nuestros vehículos estén equipados con espejos laterales e interior para la visión del conductor.

El Tesla Model X, un crossover que se espera que sea lanzado a principios de 2016, no tiene espejos laterales. Los espejos han sido reemplazados por unas pequeñas cámaras que apenas sobresalen del vehículo.

Nissan, por su parte le ha quitado la tela a dos Concept Cars y al mostrarlos podemos ver como también carecen de espejos retrovisores y han sustituidos por cámaras.

Como es lógico, las marcas, se han ido adelantando y mantenido conversaciones con los diferentes estamentos de seguridad vial para apoyar estos cambios. Lo que está claro es que las cámaras “retrovisoras” abrirán oportunidades para la flexibilidad en el diseño y la innovación en los vehículos de mañana.

Pero las ventajas no son sólo para el diseño sino que también, al mejorar la aerodinámica del vehículo, disminuyendo la
resistencia al aire, se produce un ahorro de combustible con la consecuente disminución de emisiones de CO2.  Las cámaras también pueden facilitar la conducción a los conductores de edad avanzada que puedan tener algo limitada su visión, eliminar los puntos ciegos y evitando los movimientos de la cabeza que hacemos ahora para mirar por los distintos espejos retrovisores.

En abril, Nissan informó que estaba trabajando en una tecnología de imagen para incluirla en sus vehículos autónomos y va a ofrecer una visión de 360 grados. En Seguro de Bicicletas sabemos que esto es muy bueno para los ciclistas, ya que les ofrece más seguridad en la vía.

No más volantes y fuera pedales

Ya en 2006, Mercedes Benz presentó el  Concept car CL600 que carecía de volante y pedales de acelerador o de freno. Su actual Concept Car, el F015 (Modelo de la foto de portada), también carece de espejos exteriores y presenta una cabina muy similar a una limusina donde los pasajeros pueden sentarse unos enfrente de otros.

Mientras que el fabricante BMW si muestran un volante, su uso parece opcional ya que un conductor puede girar para estar de frente a otros pasajeros o girarse para coger el volante.

El modelo PM de Toyota, conocido como un vehículo de movilidad personal, presenta un concepto muy diferente a los coches de hoy en día con cambio de marchas y acelerador en lugar de un volante.

En la actualidad, el gigante Google ha visto frustrado su intento por eliminar el volante en las pruebas que está haciendo en California por la normativa actual del país americano.

Actualmente, una tecnología que está cobrando fuerza es el manejo de la dirección a través de una pantalla táctil y que surge de investigadores de las Universidades de Stuttgart y Duisburg-Essen en Alemania.

Los pedales del vehículo del futuro también podrían estar en peligro de extinción. Varios fabricantes de automóviles han estado probando la tecnología drive-by-wire que usa sistemas electrónicos en lugar de cables o de presión hidráulica para el frenado y la dirección.

Los seguros de hogar seguirán siendo necesarios también en las casas del futuro.

Cambia el vehículo pero también las carreteras

Los coches no son la única parte implicada en el transporte que se espera que cambie. Los expertos predicen que el avance de la tecnología en la automoción también afectará a la infraestructura vial e incluso a las pruebas que se están realizando actualmente con los vehículos auto conducidos.

Parece lógico pensar que la tecnología aplicada a las infraestructuras del transporte podría ayudar y mucho a la llegada y aumento de la seguridad de los coches autónomos. Al igual que estas infraestructuras han ido evolucionando en pos de la seguridad con materiales reflectantes, luces de advertencia alimentadas por energía solar y tecnología Led y asfaltos más duraderos y seguros, el que lo siga haciendo para acompañar la adopción de los vehículos sin conductor parece algo natural.

Intersecciones equipadas con sensores, cámaras y radares que puedan monitorear y controlar el flujo de tráfico ayudarán a eliminar colisiones y a promover un flujo más eficiente del tráfico. Los coches del futuro estarán operando automáticamente y casi se podrían eliminar hasta los semáforos.

Otro elemento clave en la auto conducción es el sistema de comunicación que se establezca entre vehículos. Con esta tecnología junto a la que permita la comunicación del vehículo con su entorno como señales, cruces, intersecciones y semáforos  parece que completaría el círculo de la seguridad de la tecnología de la automoción del futuro.

Somos conscientes que el futuro está más cerca de lo que pensamos. También que los nuevos coches traerán cambios en las infraestructuras y en todos los elementos dependientes de la automoción como también el Seguro de Coche y el Seguro de Taxi, así que…¿por qué no echar un vistazo antes? Déjanos tus comentarios, estaremos encantados de leerte.

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En el momento de tomar un taxi para viajes cortos o por ciudad, es necesario conocer las normas de seguridad vial como pasajeros de un taxi establecidas por la legislación vigente, en Seguro de Taxi sabemos que pese a que no seamos conductores, como ocupantes de un vehículo a motor y circulando por la vía pública deberemos de conocerlas y cumplirlas en todo momento.

Cumpliendo con las normas de Seguridad obligatorias

Desde Seguros de Taxi nos gusta informar y compartir, por ese motivo, en el artículo de hoy nos gustaría revisar contigo algunos de los aspectos a tener en cuenta en los viajes que realicemos en taxi, para hacer estos más cómodos y sobre todo, más seguros.

Primero porque en caso de no cumplir estas sencillas normas podríamos ser amonestados, tanto el conductor como los pasajeros, por un agente de seguridad vial con multas de diverso importe, en función de la gravedad y naturaleza de la infracción cometida.

Recuerda estas normas en el momento en que comiences a planificar un viaje en taxi para que todo marche perfecto durante el trayecto.

Normas de seguridad vial para pasajeros de un taxi

Desde MV Aseguradores te damos algunos consejos sobre este tema:

1. Usa siempre el cinturón de seguridad: La normativa obliga el uso del cinturón de seguridad tanto en taxis como en cualquier otro medio de transporte público. La no utilización de esta medida de seguridad supondrá una multa monetaria para el pasajero, además de poner en riesgo su seguridad en la carretera.
2. Asegúrate de colocar a los niños pequeños en sillas especializadas: La mayoría de los taxis no están equipados con este tipo de asientos, por ello, es conveniente que seas tú mismo el que los aporte para los trayectos más largos. En el caso de la circulación por autopista de menores sin este tipo infraestructura de seguridad, el pasajero será multado con la cantidad correspondiente establecida por la ley actual.
3. Los menores, en especial los niños, no podrán ocupar en ningún momento el asiento delantero correspondiente al copiloto: Esta norma vial se debe cumplir tanto en los viajes con vehículo particular, como en los trayectos circulados en taxi.
4. Es conveniente llevar siempre dinero en efectivo y en billetes de un importe no demasiado alto: el pago con tarjeta puede verse afectado por un fallo del lector o una mala conexión con la entidad bancaria. De igual forma, el taxista puede haberse quedado sin cambio para billetes de gran importe en trayectos cortos. Asegúrate de comentar esto con él antes de comenzar el viaje en el vehículo.
5. Si viajas con mascota es importante que llames al servicio de taxis de la ciudad en cuestión para acordar un importe y contar con un vehículo adaptado a esta necesidad. Recuerda que lo ideal es que los animales viajen en sus correspondientes canastas de plástico, para asegurar en todo momento su comodidad.
6. En caso de que el viaje deba de transportar una gran cantidad de equipaje, concierta con el servicio de taxis de tu ciudad tu recogida por un vehículo especializado y cuyo maletero esté preparado para una mayor carga de bultos, sin perjudicar tu seguridad en la carretera.
7. Todas las ciudades cuentan con taxis habilitados para personas con movilidad reducida o que necesitan de silla de ruedas para su transporte. Infórmate en la web o el número de teléfono facilitado en tu ciudad o provincia.
8. No está permitido fumar en el interior de los taxis: En caso de infringir la norma serás amonestado por el conductor y deberás de abandonar el vehículo de forma inmediata aunque el trayecto no haya finalizado, abonándose la cantidad correspondiente a la circulación hasta dicho punto.
9. Mantén siempre una actitud de respeto hacia el conductor del taxi, sin importar la situación que se produzca durante el trayecto: Ten siempre presente que él quiere hacer bien su trabajo y que el estado de las carreteras no está estipulado a su gusto. En ningún caso pierdas los modales o reacciones de forma brusca.

Por último, recuerda que cuentas con un servicio de atención al cliente, así como diferentes webs, a través de los cuáles podrás contactar con la empresa de taxis de la ciudad por la que quieras circular. Con ellos podrás acordar tanto horarios de recogida, esperas, vehículos especiales para personas con capacidad reducida o para viajar con mascotas, como resolver cualquier tipo de duda que pueda surgirte de forma previa a tu viaje en taxi.

Si nos gustaría finalizar con la tranquilidad que queremos dar a todos los conductores y usuarios de que los taxis españoles, afortunadamente, tienen seguro de taxis especializado y con características específicas de seguridad vial como pasajeros de un taxi. Los taxistas pueden informarse sin coste solicitando presupuesto sin compromiso.

Te recomendamos también una nueva cobertura, el Seguro de Bicicletas.

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Ejercer de taxista en la actualidad no es una profesión sencilla en segurodetaxi.tv lo sabemos. Pero es que si hasta hace pocos meses, principalmente debían hacer frente a los problemas de seguridad, en la actualidad les ha salido una competencia muy preparada: los taxis y las nuevas tecnologías.

Las Nuevas Tecnologías como competencia de los Taxis

Nuevas aplicaciones diseñadas para los móviles inteligentes o Smartphones como Uber o BlaBlaCar suponen una competencia directa para el gremio de taxistas, que ve una gran parte de las acciones de este tipo de empresas como ilegales, competencia desleal y contra su profesión de forma directa.

Uber pop

La primera de las app, Uber, entre cuyos inversores se encuentra el gigante tecnológico, Google, mantiene como objetivo poner en contacto a usuarios y conductores de una manera sencilla, rápida y gratuita a través de su aplicación para móviles. Se trata de otro ejemplo del concepto de moda llamado “economía colaborativa”  porque se comparten los gastos del desplazamiento en coche y uber hace de intermediaria.

Uber pop llega a acuerdos, que no contratos, con personas que quieran prestar su vehículo y su tiempo para trasladar a otras personas. Los conductores se citan con la empresa la cual les entrevista y revisa que tenga la documentación y permisos en regla para convertirse en un conductor Uber. Le facilitan un smartphone limitado a la propia aplicación Uber con geoposicionamiento para poder gestionar la recogida de pasajeros y dejar constancia de las rutas y viajes que ha hecho. Según hemos podido conocer, Uber se embolsa el 20% del importe del viaje y el conductor el 80% restante para gastos.

BlaBlaCar

Basado en el mismo concepto de economía colaborativa, esta aplicación y web funcionaba de manera similar a Uber pero para trayectos largos. Hablamos de funcionaba porque desde hace unos meses la matriz francesa decidió que el servicio en España dejara de ser gratuito para introducir un beneficio del 10% por viaje más el 21% de impuestos (I.V.A.) tal y como están operando en el país vecino.

Por el tipo de viaje, BlaBlaCar requiere algo más de confianza en las partes. No olvidemos que se trata de un viaje de larga distancia que muchos jóvenes utilizan para ver a sus familias o irse de vacaciones y en el que tanto el conductor como los viajeros se tienen que “fiar” que aparezcan todos. Estas son solo algunas de las nuevas tecnologías competencia de los taxis.

Asuntos legales

Operando siguiendo la legalidad vigente en nuestro país, los taxistas requieren de una licencia especializada de conducción que certifique su profesionalidad, además de contar con un vehículo especializado, y abonar a cada ayuntamiento la correspondiente tasa de impuestos.

Uber, BlaBlaCar o las demás aplicaciones que parecen querer significar el negocio de los transportes urbanos actúan de una manera más cercana y menos segura para el cliente, lo que en algunas opiniones no se encuentra dentro de los parámetros de la legalidad en nuestro país.

En vista de esta amenaza, el gremio de taxistas no ha dudado en convocar a la huelga a sus conductores en algunas ciudades españolas, ni en denunciar y pedir la retirada inmediata de estas app en España, prohibiendo su uso, a diferencia de otros países europeos y mundiales.

Pero, ¿qué es lo que opina de todo esto el consumidor? ¿Estamos dispuestos a pagar un poco menos y a renunciar en seguridad y profesionalidad a la hora de realizar desplazamientos de distancia relativamente corta?

Por el momento, este tipo de aplicaciones están teniendo una buena acogida entre el público joven, sin embargo, no supone apenas competencia en el caso de personas de edad adulta, las cuales apenas hacen uso de este tipo de servicios novedosos.

Sin embargo, no podemos afirmar que la tecnología no esté ayudando a los taxistas a ejercer su profesión de una manera más cómoda y directa con el cliente. Existen en la actualidad diferentes apps a través de las cuales se puede contactar y concertar una hora de recogida, consultar tarifas, o encontrar un taxi en todo momento. Este es el caso de MyTaxi o Hailo, las cuales gozan también de gran popularidad entre los usuarios.

Sea como sea, la lucha ha comenzado y los próximos meses serán decisivos para comprobar cómo se estabiliza este sector de transportes de corta-media distancia en España. En algunas localidades, la disputa ya ha llegado a los Tribunales, y las sentencias parecen no llegar a contentar a ninguna de las partes.

Nos encantaría conocer tu opinión sobre tu experiencia en los taxis con las nuevas tecnologías, usando estas nuevas aplicaciones. Puedes dejarnos un comentario un poco más abajo o contactar con MV Aseguradores para aclararte cualquier duda.

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